Kwietnia 26 2024 01:33:34    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Jeżeli chociaż jedna bomba spadnie na Berlin, możecie mnie nazywać Meyerem = Goring

[Wiecej cytatów]
Użytkowników Online
Gości Online: 3
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Dunkierka
Bitwa o Berlin
D-day jak myślicie ...
Chcę zamieścić zd...
Bitwa która przesą...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [100]
Bitwa o Berlin [75]
D-day jak myślic... [70]
Przyczyny porażk... [51]
Dunkierka [50]
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca
       SdKfz 11

SdKfz 11 wszedł do służby w 1934 roku. Seryjną produkcję po uprzednim wprowadzeniu ulepszeń rozpoczęto w roku 1939. Pojazd ten w początkowym okresie pełnił rolę ciągnika artyleryjskiego w bateriach haubicoarmat 105 mm. Pojazd był bardzo udany. W późniejszym okresie przeznaczono go do holowania dział różnego rodzaju jak również wyrzutni rakietowych typu Nebelwefer. Powstały liczne warianty wozu m.in. do odkażania chemicznego. SdKfz 11 był jedną z nielicznych konstrukcji produkowanych przez cały okres trwania wojny.


Dane techniczne:
załoga - 9 osób
masa - 7.100 t
wymiary - dł.5,48 m, sz 1,82 m, wysokość 1,62 m.
zasięg - 122 km
opancerzenie - 8mm 14mm
uzbrojenie - brak w wersji podstawowej napęd - 6-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 74,5kW czyli 100KM
osiągi - prędkośc maks. 53km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,75m


Dodane przez LukLog dnia maja 02 2006 17:36:43
0 Komentarzy � 5329 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
Copyright © 2007 LukLog