Czołg typu Panzerkampfwagen VIII Maus był to największy czołg, jaki został kiedykolwiek wyprodukowany. Impulsem do rozpoczęcia prac nad tym super ciężkim czołgiem było wprowadzenie przez sowietów do walki ciężkich czołgów typu KW-1 i KW-2. Prace zostały rozpoczęte już w 1941 roku, wtedy to właśnie Krupp rozpoczął badania. W początkowych założeniach czołg miał mieć masę około 100 ton. Projektantami na życzenie Hitlera zostali Ferdinand Porsche i dr Muller. Już w początkowej fazie został dokonany podział na zadania. Krupp miał zająć się montażem wieżyczki zaś za składanie pojazdów odpowiadały zakłady Alkett. Z biegiem prac projektowych stało się jasne, że założona masa zostanie przekroczona wskutek pogrubiania pancerza oraz ciągłych zmian w uzbrojeniu. Gdy stało się jasne, że czołg przekroczy masę 100 ton naukowcy niemieccy zdali sobie sprawę, że dalsze prace nie mają większego sensu. Powód był prosty: żaden most w Europie nie byłby wstanie udźwignąć tak ciężkiego pojazdu. Prace jednak były nadal kontynuowane na osobiste życzenie Hitlera.

Ostatecznie w styczniu 1943 roku Hitler zdecydował ze Myszka uzbrojona będzie w dwa działa: jedno 128mm i jedno 75mm umieszczone w wieżyczce. Po zakończeniu prac okazało się, że Mysz ważyć będzie 188 ton!!. 1 maja 1943 Hitlerowi przedstawiono drewnianą makietę czołgu. Fuhrer był pod wielkim wrażeniem. Nakazał budowę 150 sztuk. Zamówienie jednak już w listopadzie tego roku zostało anulowane. Zdołano ukończyć zaledwie jedną sztukę i to w zasadzie tylko jej podwozie. Podczas testów okazało się, że zastosowane silniki są za słabe i nie są w stanie nadać maszynie prognozowanej prędkości (zamiast planowanych 20km/h jedynie 13km/h i to w sprzyjających warunkach). Kłopoty sprawiało również zawieszenie, które nie było w stanie utrzymać tak wielkiego ciężaru. W marcu 1944 roku wyprodukowano drugi prototyp, jednak stał on w zasadzie bezużytecznie do kwietnia gdyż dopiero wtedy dostarczono silnik. Działo umieszczone w czołgu było w stanie z odległości 3,500 metrów rozbić praktycznie każdy czołg Aliantów. Testy drugiego prototypu rozpoczęły się we wrześniu 1944 roku. Mimo że zmieniony został silnik niewiele poprawiło to osiągi pojazdu.

Dodane przez LukLog dnia maja 02 2006 17:18:50
12 Komentarzy � 18364 Czytań